34B17Lと34B17Rバッテリー価格の最安値はネット通販が激安格安でオススメ!
34B17Lと34B17Rのバッテリーは、とても小型バッテリーですよね。
わたしの車にも搭載していました。
今ではもう少し大きさいずに変更しました。
理由はというと使用してから2年経て、なかなかエンジンの始動性が悪くなったんですよね。
これは限界に達したということで、新品で互換性のあるバッテリーに変えました。
やっぱりバッテリーはちゃんとメンテナンスしないとね。
小型車がよく使われているバッテリーですが、今はオーディオ関係も小型車でも多く使うので、バッテリーはグレードアップした方がいい場合もあります。
40B19L/Rが互換性が多いバッテリーサイズです。
おすすめカーバッテリー専門ショップはコレだ!
30A19L/30A19Rバッテリーの一覧
大手ショップのYahooショッピング・楽天市場から34B17L/34B17Rを一覧で紹介です。
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34B17L / 34B17Rバッテリー
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34B17L/34B17Rバッテリーのツイート
SNSで有名なツイッターから34B17L/34B17Rバッテリーに関するツイートをまとめました。
これからネット通販で購入する方に参考になりますのでご覧ください。
吉岡 豊さん
My CR-Zのバッテリーの履歴
— 吉岡 豊 (@YutakaYoshioka) 2018年10月9日
34B17L 新車搭載
55B19L オーディオの音質改善のためすぐに容量アップ
60B19L 7年使用で劣化したので交換、パナソに55がなくなっていたので60に容量アップ
1号さん
と言うことで34B17L→60B19L(安いだけと評判なカオス)に交換した。
— 1号 (@bnr34vs2nur) 2018年8月19日
ついでにさっきUPSのバッテリーも終わった(バッテリーチェック×)。
こっちはだいたい4年で交換サイクルかな。
今はFANで送風してるけど、送風してない時はだいたい2年サイクルだった。
なおさん
3代目プレマシーの話題が出たので思い出した事が…バッテリー上がりでバッテリー交換しようとしたらサブバッテリーのケースが34B17Lのサイズしか入らないって…34B17Lのバッテリーってアフターで買うと高いからせめて40B19Lが入るようにしてくれよ。 #整備性の悪い車
— ??月虹(なお)?? (@HK6330) 2018年6月24日
skip_beatさん
フリードハイブリッドの補機バッテリー。
— skip_beat (@skip_beat45) 2018年6月14日
標準が34B17L
今回購入は60B19L
ずいぶんショボイのが純正なんだな pic.twitter.com/5wsKCt2cmR
たそーさん
最近のマーチ
— たそー (@tasou_m13) 2018年6月7日
・バッテリーを40B19L →34B17L
・−線ポロポロしてたので太いので引き直し
・かしわさん製ツインダクトに戻した
・久々にパソコン開いてポチポチ...白糸対策で低中回転時の燃調見直し
白糸はのんびりで走る時間もたくさんあるからパソコン持ってって細かいとこやろうかなぁ pic.twitter.com/EUN5lx9Zse
痛快ゆるりさん
ラフェハイのバッテリー交換から3ヶ月半くらい経過したので、アイドリングストップ用バッテリーの液減りがどのくらいか調べたら、メインの N-55 より奥にある再始動用の 34B17L の液減りが著しいようで、急遽精製水を補水しておいた。 pic.twitter.com/3llbzoZ0kx
— 痛快ゆるり (@itarapid_yururi) 2018年5月14日
痛快ゆるりさん
ラフェハイ(プレマシー)の i-Stop 用バッテリー。2個もあるとさすがに重たいな。再始動用の34B17Lが8.5kg、メイン用のN-55(55B24L)が13.2kgの計21.7kg。これが左フロントに積まれているのだからなかなかだな。 pic.twitter.com/2c1sZQzWQm
— 痛快ゆるり (@itarapid_yururi) 2018年1月27日
しばゆうさん
インサイトExの12Vバッテリーの交換完了(^^)b
— しばゆう (@shiba_yuu) 2016年10月28日
34B17Lから、60B19Lにパワーアップ。
ジャンプスターターでメモリーバックアップさせながら交換で、カーメモリも保持できて良かった。 pic.twitter.com/ih6liGFgFS
はなまささん
車のバッテリーを交換。
— はなまさ (@hanamasa123) 2016年2月23日
34B17Lから60B19L。
容量大幅うp。
ディーラーやABとかで買うよりネットで買った方が半額以下って…。
しかし、青くてカッコいいなw pic.twitter.com/neUvCiLnUJ
三毛猫好きのGE8さん
フィットのバッテリー交換しました。純正は34B17Lですが、ネットで評判が良いパナソニックのCAOSの60B19Lです。 pic.twitter.com/eFGM9Yorfd
— 三毛猫好きのGE8 (@HONDA_FitRS) 2016年1月31日
ばいぱ〜さん
小さいバッテリーなのに6年も使ってたので、久々に新規購入。
— ばいぱ? (@hr34skyline) 2015年3月3日
車ないけど。
ちなみに訳あって34B17L・・・(´?3?`) pic.twitter.com/5bF6aOkA14
山本晋也さん
メモ・インサイトの鉛バッテリー 34B17L pic.twitter.com/TMnLeFvK6Y
— 山本晋也 【Yamamotosinya】 (@Ysplanning) 2014年6月15日
大嶋豪さん
この前バッテリー上げちゃってからイマイチ始動時にもたつきがあるような気がするので、バッテリー交換してみた。34B17Lから思い切ってPanasonic・caosの60B19Lにパワーアップ!気持ちよく一発始動!! pic.twitter.com/gXVMXbTq9p
— 大嶋豪@11/3ぐんまマラソン (@OSM50) 2014年4月27日
ぴのちゃんさん
ホンダ フリードのバッテリーを交換しましたー
— ぴのちゃん@フィットRS/JG1PNOグンマNK735/中村サン/フィット調整中 (@JG1PNO) 2014年2月24日
34B17Lから、60B19Lに交換しましたが、まだまだホルダーには余裕がありそう。 pic.twitter.com/m9wcL2qBgj
yonhongiさん
へっ?! 34B17Lって、いくらエンジンスターターに使わないからっていっても、ちっちゃ過ぎやしませんか?>CR-Zのバッテリー こりゃ速効交換だ…けどB17なんてサイズ、選択肢なさ過ぎw B19くらいならカバー外せば入ると思うけど。。。 #CRZ
— yonhongi @だって猫だもん (@yonhongi) 2010年5月3日
しおんぐさん
っていうか 1.5Lの車の標準バッテリーが27AH(5)/34B17Lっておかしいだろ 普通に考えてw
— しおんぐ (@satoweb) 2009年5月15日
まとめ
ツイッターを見ると34B17L/34B17Rのカーバッテリーについてのツイートが多くありました。
このサイズのバッテリーはネット通販からの購入が激安価格であることも分かりました。
まだまだこれからも34B17L/34B17Rバッテリーに注目です!
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